外观方面，奕泽IZOA E进擎与传统燃油版车型的设计语言基本相同，依旧精致时尚且不失潮流感。奕泽IZOA E进擎的前进气格栅采用封闭式设计，彰显其电动车的身份，包围两侧的黑色装饰条是全新的设计，使得它看起来更有侵略性；车身除一些新能源车型独有的标识外，它还是继承了很多燃油版车型的个性化细节设计。
操控性能方面，奕泽E进擎搭载了松下方形锂离子大容量电池，通过采用将电池包搭载在车身下方的设计，在不牺牲车内空间的同时，降低了车辆重心。同时将电池包设计成车身骨架的一部分，进一步提升了车身刚性。相比现款奕泽IZOA，奕泽E 进擎的车身抗扭刚性提升了20%，重心降低了14%。此外，通过对弹簧、减震器的优化，让原本在现款奕泽IZOA上就广受好评的操控稳定性和驾乘舒适性进一步提升。
基于TNGA 架构打造的奕泽E进擎，在继承了现款奕泽IZOA良好的操控性以及同级别领先的动力性能基础上，还搭载了全新开发的、充分利用了HEV三电技术所培植的高性能EV系统。通过对车辆悬挂设定方式的重新调整，使奕泽E进擎的操控性和动力性能进一步提升，使其成为一辆“想一直驾驶的爱车”。
动力性能方面，奕泽E进擎配备爱信永磁同步高输出电机，实现了同级别领先的具备EV独有特性的动力性能，以及强劲持久的加速感。