外观方面，新款的福特C-MAX在外观方面做了一些调整，新车主要针对前脸及尾部进行了伪装，所以该车的前后可能会经过重新设计。另外，从车身侧面及尾部看，该车基本延续了之前车型的设计。
内饰上该车也与新福克斯也十分相似。从福特海外官网得知，C-MAX Energi装备有自动泊车、无钥匙启动、SYNC语音交互系统和感应式后备箱开启等高科技装备；而在安全配置也很周到，车身稳定系统、弯道扭矩控制、并线辅助等主动安全功能也悉数配备。
动力方面，据悉，新车预计将提供混动以及插电混动系统，其中混动车型搭载了一台2.0L发动机与电动机组成的动力系统，匹配容量为1.4kWh的锂电池组；而插电混动版车型配备了一组容量为7.6kWh的锂电池，该车的纯电动巡航里程可以达到31公里。
新能源的车型我们介绍过不少，由于购车政策上的倾斜，以及大家主观上环保理念的日益提升，大街上跑的各种纯电动、混动以及插电式混动汽车也越来越多。不过接下来将要给大家介绍一位插电混动新人-福特C-MAX Energi（下简称“C-MAX”），初来乍到的它是一台进口车，并且官方还没有宣布它正式上市，不过经销商给出的价格是21.98万，此外或许还会给出5万元左右的优惠，这么看来，这台车值得仔细看看。