合创HYCAN 007,一定有相当多一部分人感到非常陌生,甚至会误认为又是哪个造车新势力。从2018年广汽蔚来成立之后,就不断有“两家企业合作造车”的传闻出现,直到HYCAN 007的亮相发布,这个新鲜出炉的“合创”品牌才终于有了眉目。蔚来从来就不缺乏话题性,即便这台HYCAN 007在产品层面可能和蔚来没有太多关联,开在路上也能赚足回头率。
新势力与传统汽车厂商合资成立一个品牌在国内并不多见,广汽蔚来是第一家。这种新鲜的合作方式,特殊的地方在于其品牌定位不是合资而是“合创”,它不像江淮、长安那样分别采用代工、收购资质的合作方式。这种新型“合创”模式可以理解为广汽负责产品的研发及生产,而蔚来也拿出了智能座舱以及特别擅长的用户运营方式,两者既是投资人的角色也是资源的提供者。HYCAN 007虽说从研发到生产环节和蔚来没有多大的关系,但在造型方面多少也有点蔚来的影子,像细长的大灯以及梯形前唇都结合了蔚来鲜明的设计元素。而车身周围遍布的锋利线条则有别于一般电动车优雅内敛的气质,这点性格倒和Aion LX有点像。如果细心一点会留意到从车头到车尾,都以数字7作为设计元素HYCAN 007虽说从研发到生产环节和蔚来没有多大的关系,但在造型方面多少也有点蔚来的影子,像细长的大灯以及梯形前唇都结合了蔚来鲜明的设计元素。而车身周围遍布的锋利线条则有别于一般电动车优雅内敛的气质,这点性格倒和Aion LX有点像。如果细心一点会留意到从车头到车尾,都以数字7作为设计元素