外观方面，基于现款江淮和悦打造而来的江淮iEVA50使用了全新的外观设计，封闭式的蓝色格栅中隐藏了充电接口，同时下方还配备了360°全景影像摄像头。另外，造型更为犀利的雾灯区域使整车更富有进攻性。车身侧面，该车型延续了江淮和悦的整体设计，其只是在前翼子板上配备了蓝色装饰件来突显其新能源车型的身份。并且其还在右侧“油箱盖”上标明其了其IEV的身份。
车尾方面，该车型同样延续了江淮和悦的整体设计，只是在后保险杠造型、灯组细节等处有所修改。其后保险杠底部的蓝色饰条，与前脸的下格栅形成呼应，同样显示了其新能源身份。
江淮iEVA50搭载多项江淮新能源自主研发的国际领先技术，电池液冷电池管控技术采用新一代液冷电池包，不仅能有效防止二次短路，还能将电可池包的温度控制在10-35摄氏度之间，保证电池包散热、冷却均衡，极大的提高电池寿命。即使在零下30摄氏度超低温环境下，江淮iEVA50亦可正常充电、行驶。
动力方面，江淮iEVA50续航里程最短的车型搭载最大功率为116马力的电机，46.5kWh的磷酸铁锂电池，工况续航里程为310km，未来主要用于租赁市场。而其他车型会配备三元锂电池，其中电池容量为47kWh版本的车型工况续航里程为330km，电池容量为60kWh的车型，电池系统能量密度可达129Wh/kg