SLS赛威

底盘悬挂方面，赛威采用了前双A臂后纵臂三连杆的悬挂搭配。在操控性上，赛威的方向盘指向相当精确，能很好地把方向盘转角转化为车辆的转向，在大型豪华车中算是比较出色的了。在乘坐舒适性上，赛威的后悬挂韧性足，行走烂路测试表明赛威后悬挂能够很好地吸收路面颠簸带来的车身摇摆，且吸震筒阻尼系数适中，车身车型主页