增压器相关的汽车问答

涡轮增压器漏油会冒黑烟吗?

汽车涡轮增压器漏油冒黑烟解决方法：1、漏油会冒黑烟，汽车涡轮增压器漏油冒黑烟首先肯定的是烧机油了，要对可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器；2、混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对，如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑

这个是看情况的，建议你去专业店去检测一下要不要换，涡轮增压器漏油的原因和解决方法：1、机油质量要达标，由于涡轮增压器的叶轮轴轴承是靠机油来润滑和散热的，润滑油的品质是提高增压器使用寿命的关键；2、一般维修站都用厂家提供的增压发动机专用机油，如在非维修站换油的话，机油等级不能低于5W--30

霍尔塞特增压器，宁波天力增压器，湖南天雁增压器，霍克塞尔增压器。为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：1、发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承；2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给

会的，涡轮增压器漏油的原因有：1、首先检查是否有漏油。曲轴前端和后端的油封是否漏油要特别注意。曲轴前端油封断裂损坏、老化或曲轴滑轮与油封接触面的磨损，均可引起曲轴尖端漏油。曲轴后端油封断裂损坏，或后轴轴承盖回油孔过小，回油受阻，造成曲轴后端漏油。还要注意凸轮轴油封的后端漏油。油封老化、破裂

涡轮增压器出现了漏油是需要更换的。涡轮增压器漏油的原因有：1、首先检查是否有漏油。曲轴前端和后端的油封是否漏油要特别注意。曲轴前端油封断裂损坏、老化或曲轴滑轮与油封接触面的磨损，均可引起曲轴尖端漏油。曲轴后端油封断裂损坏，或后轴轴承盖回油孔过小，回油受阻，造成曲轴后端漏油。还要注意凸轮轴油

涡轮增压器异响：1、增压器损坏（转轴卡死，叶轮刮壳），金属磨擦产生异响；2、进、排气管路漏气，或者中冷器有裂缝，带压气体泄露；3、旁通阀皮膜破裂，带压气体泄露；4、壳体内壁有毛刺或凸瘤，高速气流流经产生异响；5、增压器扩压段积污，叶轮表面积污，气流流通不畅。

涡轮增压器原理：1、由于轿车汽油机的转速比柴油机高，空气流速快而且变化范围大，因此它的涡轮增压器有更高的要求。现代轿车发动机已普遍采用电子喷射系统，在电子控制技术及新材料的配合下，涡轮增压器在汽油机上的应用也会日益普遍；2、轿车用的废气涡轮增压器都采用单入口涡轮外壳，也就是说只利用废气排气

涡轮增压器异响的原因，涡轮增压器是一个在高温（700-1000摄氏度）、高转速（10-20万转/分钟），引发异响的可能性有：1、涡轮增压器损坏（转轴卡死，叶轮刮壳），金属摩擦产生的异响；2、进、排气管漏气，或者中冷器有裂缝，带压气体泄露；3、旁通阀皮膜破裂，带呀气体泄露；4、壳体内壁有毛刺

涡轮增压器的大概结构原理：1、废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压；2、增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常

涡轮增压器通俗地理解就是空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量：1、涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；2、当发动机转速增快(当加速的时候)，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的