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奔驰e级进口和国产区别：1、车身设计：进口奔驰：轴距2874，车高1470，车宽1854，车长4872，重量1650kg，排量1.8t，最大马力204，5档自动；2、国产奔驰：轴距3014，车高1477，车宽1854，车长5024，重量1769kg，排量2.0t，最大马力211，7档手自一
奔驰e级进口：1、作为一款最知名行政级座驾，全新E级的舒适性并不用过多的阐述，独特的乘坐感受只能亲身去体会。全新E级在保证了舒适性的同时，同时具有非常出色的操控性；2、无论是在车流拥挤的城市街道还是高速路，开着全新E级均会让你柔韧有余，较重的油门踏板可能是女士不喜欢的，只要将转速保持在20
奔驰e级进口和国产质量对比：1、奔驰E级进口版的目前在大力促销，各地情况不同，最多能有11万的优惠。缺点就是轴距未加长，后排空间较小；2、而国产版奔驰E级除了轴距加长，其它方面没什么变化，而且现在又推迟了上市时间，所以目前经销商手里还都是进口版的E级车。而且，将来国产版E级的价格也是两难，
奔驰e级进口和国产区别：1、加速速度：进口奔驰：0-100加速：7.2秒国产奔驰：0-100加速：8.7秒；2、车身设计：进口奔驰：轴距2874，车高1470，车宽1854，车长4872，重量1650kg，排量1.8t，最大马力204，5档自动；3、国产奔驰：轴距3014，车高1477，车
奔驰e级进口轿跑试驾感觉：1、e级的话两门四座，虽然也是轿跑，但是上车还是没有cls方便，cls是四门四座；2、奔驰，德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道
奔驰e级进口敞篷试驾如下：1、据悉，下一代E级将采用MRA纵置后驱模块化平台，刚在2014北美车展首发的新一代C级W205也出自MRA平台。从新一代C级上便可知，采用新平台后整车质量得以减轻，成本也更低。另外，即将发布的新款CLS所配备的奔驰Active Multibeam主动式多光束LE
奔驰e级进口落地价格：1、E级目前车价四十八万多的，落地将近六十万的，性价比很高的这款车型，一年养车五千多的；2、奔驰，德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称