车坛
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自动档车挂空档或停车档时踩油门不要紧，只是费油。自动档车挂空档需要注意：1、一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，
空挡踩油门异响的解决办法：1、变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显；2、是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴
轰油门是空挡踩油门的意思。空挡时发动机有一个保护程序，这个程序会限制发动机的转速，所以空踩油门时发动机转速一般不会超过4000转每分钟：1、平时不建议大家空挡时猛踩油门，这样会对发动机造成一定损伤。如果是发动机刚启动时，空挡踩油门会对发动机造成比较严重的损伤；2、发动机刚启动时还没有到达正
空挡踩了下油门不要紧，没问题的：1、从机械原理上讲，空挡踩油门，虽然挡位是空的，但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作（转动）状态，这时候踩油门，变速箱除了输出轴和每个档的同步器不转动外，象输入轴、中间轴；2、这里以三轴式变速变速箱为例，一轴就是和离合器接触的那根，二轴
空挡踩油门是不可以清除积碳的：1、减少积炭一般靠汽车在行进中吸气来完成，这就是所谓的拉高速，光靠原地轰油知门，是无法完成吸气过程的，所以不能减少积炭；2、轰油门对排气系统的积碳和杂物还是有点作用的，但对去除进气系统的积碳没道什么作用，而且会使发动机的温升很快，掌握控制不好会损伤发动机的；3
年检不是空档踩油门的，需要挂挡踩油门的，汽车年检内容：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合“机动车安全运行技术条件”的要求；3、检验车辆是否经
空挡汽车踩油门是不会伤车的，就是有点费油：1、从机械原理上讲，空挡踩油门，虽然挡位是空的，但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作（转动）状态，这时候踩油门，变速箱除了输出轴和每个档的同步器不转动外，象输入轴、中间轴；2、这里以三轴式变速变速箱为例，一轴就是和离合器接触的
空挡车一般是不可以踩油门的：1、减少积炭一般靠汽车在行进中吸气来完成，这就是所谓的拉高速，光靠原地轰油知门，是无法完成吸气过程的，所以不能减少积炭；2、轰油门对排气系统的积碳和杂物还是有点作用的，但对去除进气系统的积碳没道什么作用，而且会使发动机的温升很快，掌握控制不好会损伤发动机的；3、
空挡上猛踩油门是不会伤车的，就是有点费油，所以空档不要踩太大油门：1、从机械原理上讲，空挡踩油门，虽然挡位是空的，但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作（转动）状态，这时候踩油门，变速箱除了输出轴和每个档的同步器不转动外，象输入轴、中间轴；2、这里以三轴式变速变速箱为例
空挡油门可以踩1--2秒左右，就是有点费油，所以空档不要踩太大油门：1、从机械原理上讲，空挡踩油门，虽然挡位是空的，但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作（转动）状态，这时候踩油门，变速箱除了输出轴和每个档的同步器不转动外，象输入轴、中间轴；2、这里以三轴式变速变速箱为