车坛
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汽车皮带轮异响的解决方法就是：1、可以在皮带上喷表盘蜡、涂石蜡、涂皮带保养液。根本解决办法就是紧皮带；2、因为皮带的老化或者磨损变送或者装配时没有调整好紧张度，从而造成这种皮带打滑异响；3、皮带太松打滑异响，太紧又增加了皮带传动阻力并造成带动的发电机、水泵和空调的轴承过早磨损。调整合适的发
汽车安全带断裂，可以通过以下方式紧急处理：1、用铁丝扎起，皮带断裂后，驾驶员可以把断了的皮带用铁丝串联扎好，采用走走停停的方法，并随时监测水温表，一般情况下，是可以将车开到附近的修理厂的；2、用丝袜扎紧，在皮带断裂的地方用丝袜扎紧，这样皮带就不容易脱离皮带盘上的皮带沟，如果是已经断裂的皮带
汽车皮带轮松动会出现异响，可能是皮带轮的销掉了出来，导致打滑才出现异响的，建议到附近的汽车维修店更换，汽车正时皮带松动会出现的现象：1、正时皮带松后会造成配置正时滞后，也就是说进气排气都不准了，进排气门打开关闭的时间都晚了，造成发动机抖动，动力不足，油耗偏高，水温偏高，燃烧不完全，冒黑烟等
异响是打滑造成的，而打滑可能是接触面有粉末，浇水后清洗了粉末，会让打滑有所好转，但松泄是没有真正改变的，过段时间就又会出现的，汽车皮带异响原因：1、很多人认为是皮带太紧或者太松造成，其实这都是表面现象，去调节张紧器根本不能解决本质问题，这是错误的认识；2、真正的原因是，在冬季时，轿车的皮带
正时皮带与正时盖摩擦也会发出异响的:1、大多数情况下，在热车中也会出现，只要声音不大，就可以忽略它，它也不会影响皮带的寿命；2、传动皮带老化会引起车辆启动“嘎吱”声，因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是在冬季，橡胶会变硬变脆，摩擦系数降低；3、如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”声，皮带是橡胶
汽车皮带断了更换的费用大概是500元作用，相关知识：1、汽车皮带断了会造成的问题，发动机无法工作，活塞上平面会同气门相撞，严重损坏活塞和气门，需要大修；2、虽然现在很多车子的正时皮带都采用链条传动，但带动发电机、空调压缩机等部件运转的依然是橡胶制皮带3、与传动皮带密切相连的部件有：曲轴皮带
消除汽车皮带异响的方法：1、可以在皮带上喷涂表盘蜡，涂石蜡，涂皮带维护液；2、可能是由于皮带老化或磨损变松或装配时没有调整张紧度，导致该皮带打滑产生的噪音，所以要调节一下；3、皮带太松会打滑异响，太紧又增加了皮带传动阻力并造成带动的发电机、水泵和空调的轴承过早磨损，调整适当的发电机皮带张紧
汽车皮带轮响的解决方法：1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大；2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面，轻轻的打磨就行；3、临时解决的话，可以在皮带与皮带轮接合面滴1、2滴机油，皮带不会打滑的。
这个自己是无法修理的，需要去修理店修理：1、驾驶时皮带断裂，进出排气门始终处于全开状态；2、因为活塞在做工时会产生惯性，就是所谓的活塞运动；3、活塞一到压缩上至时，刚好气门在全开就顶到，气门在活塞惯性下非常脆弱，正时皮带断后气门有的是打开的，如果这时活塞再往上的话气门就顶到了。
正时皮带一般6-8万公里更换：1、正时皮带对发动机的正常运转非常重要，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作就会停止不工作，严重的情况下气缸盖也会损坏；2、随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件