车坛
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雅阁混动加速时顿挫问题还没解决的：1、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段；2、区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生；3、导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内
雅阁混动油耗实测：1、雅阁混动油耗在4.1--4.5之间徘徊，如果平时多是上下班驾驶多的，早、晚高峰自动25度空调基本稳定在5.5，日常路况比较好的情况下4点几；2、令人惊讶的是，雅阁混动的油耗在市区交通拥堵中的消耗量基本上还可以稳定在5以下；3、应该说，它很省油，而且省事，不用经常去加油
雅阁混合产品的质量和成本性能：1、十代雅阁锐利的混合比外观更具运动感，它也属于自己独有的配置，包括他的空间也有了很大的提升，因为它采用了高密度锂电池，降低了动力单元体积的32%，使后备箱和汽油车的总空间体积573L一样大；2、时代雅阁混合还配置了很多科技娱乐功能，如电子换档、抬头显示器、大
本田雅阁混动版 百公里综合油耗仅4.4升：1、新雅阁锐混动搭载的全球超高效能的i-MMD 双电机混合动力系统，i-MMD双电机混合动力系统之所以能实现高效节油和强劲动力输出；2、在于系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断驱动电机与发动机的工作模式。在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机
雅阁混动加速测试：1、因为是混动车的原因，起步憋不了转速，启动瞬间仿佛会有一丝的反应时间，地板油后轮胎也并没有出现打滑，整个车身姿态保持得不错，表现稳健，加速表现很平顺线性；2、最终0--60km/h的加速只需3.8秒，而0--100km/h的时间则是8.16秒，虽然对比燃油版的雅阁来说，
广本的车，提速性能一直很优越：1、平时开其他品牌车型，开“节能模式”会觉得车动力很弱，但开第10代雅阁混动你就不会有这样的感觉了；2、从数据上看，第10代雅阁混合动力2.0L发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛.米，电机功率135千瓦，最大功率315牛.米，总功率158千瓦（215马
汽车内饰改装一般都是合法的：1、只有车辆外观没有太大改变，只更改内饰的话是不影响正常年检的；2、不过如果更改外观要事先经过交通管理部门的批准，不然是不能正常通过年检的；3、可以查一查年检注重的是检查汽车的什么地方，但是一定要记得不要投机取巧。
解决涡轮迟滞的方法如下：1、直接使用两个小涡轮，分别只给缸内一半的增压进气；2、同时具有可变涡轮横截面，是将叶片表面的导流变为可调涡轮横截面，可在考虑各种转速时输出功率，而该技术主要应用于柴油机；3、而像赛车上一样，当车手踩刹车时，气缸内仍喷有大量的燃油，只有这样才能不点火工作，未燃烧的燃
雅阁混动版试驾感觉如下：1、相比上一代车型第十代雅阁的外观变化的彻头彻尾的，如果把所有的LOGO盖住你根本不会相信他竟然是一辆雅阁。车身前部倒梯形的前格栅造型和前大灯连成了一个整体，门把手上方的一条腰线贯穿于车身侧面，运动氛围营造的很到位；2、由于侧面是一个溜背的造型，让整车看上去比较低矮
主要看你想买哪种车型，每款车都有不同的价格，本田雅阁2019款大概是19万元：1、06雅阁2.0L手动标准型17.48-19.98万元，06雅阁2.0L自动标准型17.88-20.98万元；2、06雅阁2.0L自动舒适型18.08-21.98万元，06雅阁2.4L自动舒适型20.33-23