车坛
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欧洲标准是磨损2mm或560000km都需要更换，刹车盘有变形，而在国内，并没有严格的规定：1、一般来说，刹车盘大约6到7万公里要更换，磨损程度3mm就需要更换了，但更具车主的使用习惯和使用环境而定；2、刹车盘是刹车系统的重要组成部分，刹车系统由靠卡钳抓住刹车盘实现制动的；3、刹车盘经过长
刹车盘生锈是不可以擦油的：1、刹车盘是高碳钢做成的，表面很容易生锈，没锈就不正常了，新车停放长期不开就会有的；2、铸铁刹车盘，只要沾上水几秒钟时间就黄了，锈斑马上出现，只要下场雨一个晚上表面就有锈了，不过不用担心。车子开起来之后刹一下车，锈迹全部没有了；3、除了陶瓷刹车盘不会生锈其他的钢铁
刹车异响的原因有很多种：1、刹车片材质的问题，个别厂家的刹车片会比较硬，所以会产生异常声音的情况比较常见，更换其他品牌（软一点的刹车片将会有改善）；2、是刹车盘的问题，刹车盘表面不平整或有杂质也会有异响；3、是刹车片和刹车支架之间的虚位摩擦异响，可以加润滑油消除异响；4、如果发现汽车刹车存
最好一起换掉，如果一个新一个旧的刹车不好，会出现刹车跑偏现象，高速急刹车比较危险。刹车盘的作用：1、刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳．通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构；2、内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部，活塞通过制
更换原车刹车片后，由人为因素导致的发响：1、可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装；2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗；3、由于厂家的问
新车刹车盘生锈是属于正常的，车主不必过于担心：1、科学角度来讲刹车盘生锈是正常氧化，刹车盘是钢的，任何钢不作抗氧化处理都如此，切记不要涂油蜡类防锈，那样会严重影响刹车距离，造成事故；2、刹车盘按材质上的不同分为碳纤维陶瓷刹车盘与金属刹车盘两种，不过由于碳纤维陶瓷刹车盘过于高昂的制造成本以及
制动盘的正常磨损不超过三毫米。一般来说，有必要去修理店或4S店拆除。一般来说：1、刹车盘大约6到7万公里要更换，磨损程度3mm就需要更换了，但更具车主的使用习惯和使用环境而定；2、刹车盘是刹车系统的重要组成部分，刹车系统由靠卡钳抓住刹车盘实现制动的；3、刹车盘经过长时间的工作会磨损，磨损零
刹车盘生锈是有影响的，以下就是解决的办法：1、如果只是轻微的锈迹，可以用行驶时连续制动的方法除锈，因为盘式刹车是靠刹车卡钳和刹车片之间的摩擦来制动，锈迹可以在多次制动下被磨去，当然，要在安全的路段下做这个方法。这就是轻微锈迹的“抛光”方法；2、如果锈迹严重的话，以上的方法就不适用了，制动时
处理方法如下：1、如果只有轻微的锈蚀，在行车可以使用连续制动来去除锈蚀，因为盘式制动器是制动钳和刹车片之间的摩擦制动，锈蚀可在多次制动下磨损；2、但是，一定要在一个安全的区域进行；3、如果锈蚀严重到踩刹车会出现刹车踏板，方向盘有明显的抖动，您需要联系授权维修站处理，因为锈迹太“顽固”，不仅
判断刹车盘是否需要更换的方法：1、刹车片的更换频率、作为与刹车盘一起磨损的物件，刹车片的磨损程度高，必然刹车盘的磨损程度也高，假如刹车片更换的频率高，就需要及时检查刹车盘的磨损程度；2、根据磨损情况来辨别是否需要更换、刹车盘在正常使用过程中，或许应异物或者刹车盘的本身质量问题，导致的有深沟