车坛
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长安逸动油耗清零的方法：1、方法很简单，位于逸动方向盘的右下方的trip键，总里程翻过去就是油耗，短按可以显示续航里程、平均油耗、短期行驶的小里程，长按可以清零最近的油耗记录；逸动这车比较节能省油，百公里综合油耗仅为6.1L；2、提升油耗的经济性有以下方面：在驾驶过程中应避免激烈驾驶的操作
长安逸动百公里油耗在6.5左右：1、逸动XT搭载了长安最成熟的H系列，1.6L自然吸气发动机，最大功率达到94kW，峰值扭矩168N·m，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱，工信部综合工况油耗6.1L-6.5L，受驾驶者驾驶习惯及实际工况影响，具体油耗以表显数值为准；2、动力方面，因
长安新能源ev460：1、外观上由于源自汽油版逸动，所以没有什么特别的新颖的地方，虽然很多人说它的前脸模仿雷车；2、但不得不承认这个模仿还是很成功的，整车给人的感觉舒展大方，比例协调，表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。内饰部分也很难让人挑出什么不舒服的地方，做工精细，布局合理；3、
指导售价为16.09-16.99万元，补贴后售价为12.49-13.39万元：1、尺寸方面，逸动PHEV长宽高分别为4620/1820/1525mm，轴距为2660mm；2、配置方面，逸动PHEV有无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅记忆、远程开启空调功能、智能车载互联系统、4G-TBOX智能
现在的新能源汽车的电池寿命还是比较长的，一般可以使用10年左右：1、虽然新能源电池的使用寿命很长，但更换电池的成本很高，大约是几万到十万元不等；2、不过如果真的到了需要更换电池时候，成本也可能会降低，因为现在的技术越来越成熟了，就不需要那么贵了；3、日常使用过程中要是浅充浅放是可以显著提高
新款长安逸动车质量还算不错，故障率也不高：1、新长安逸动搭载的这款发动机，采用了长安完全自主研发的BLUECORE技术，所谓BLUECORE，集合了汽油缸内直喷、稀薄燃烧等高效节能的一系列发动机先进技术，在今后还会引入涡轮增压甚至混合动力等技术；2、在驾乘操控上，2018款第二代逸动搭载了
长安逸动油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现
工信部公布的油耗是5.6-6.3之间。第二代逸动的低油耗表现来源于高效的发动机和出色的节油技术，具体如下：1、高效节能的发动机；第二代逸动搭载的1.6L缸内直喷发动机，配备DVVT进排气可变正时系统，发动机在低转速时扭矩提高了3-8N•m，动力性提升4%，而燃油消耗不变，让驾驶快感和经济环
长安逸动油耗一般是7个油左右才算正常的，如果太高就要注意一下了，可能是车子有问题：1、油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。我们日常所说的油耗，一般指等速油耗；2、等速油耗 是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上容易测定，所
长安逸动落地差不多要10万元：1、外观方面；逸动采用了全新家族式设计，与睿骋CC一脉相承犀利格栅造型和车身线条，家族化“蝶翼式”进气格栅以大量镀铬饰条点缀，整体造型更加运动；2、车尾造型简洁，狭长的尾灯与前大灯遥相呼应，镀铬饰条横向贯穿尾部，新车采用隐藏式尾排设计，同时线条更加立体，车漆色