汽车加前铲好处和坏处

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汽车装前铲的利弊：1、车开到60迈以上时，80%的动力都用来对抗风阻了。前铲能减少从车底流过的空气量，这样既降低行驶阻力，还能让车头更稳地“贴”在地上；2、很多原厂车为了防止托底和刮蹭，前铲会用软橡胶材质。位置越往前，减风阻和增下压力的效果越好，但铲子下沿往前倾斜的弧度不能太大；3、除了控制车底气流外，前铲的形状、安装位置和角度这些参数，还会影响进气口进气的气流走向，以及引导两侧车身的气流流动。

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汽车装个前唇和侧裙这些外观件，一般不会影响三者险理赔。不过这类改装可能会让年检过不了，这点要特别注意。毕竟年检时交警查得严，加装部件要是不符合规定，直接判定不合格，还得拆了才能重新检。所以想改车的朋友，最好先咨询一下当地车管所具体规定，别到时候年检卡壳才后悔。要是单纯想提升下颜值，选些不涉及动力系统的外观改装，说不定还能省不少麻烦。不过该报备的流程千万别偷懒，不然钱花出去还得拆，多不值啊。总之改装前先看政策，别等出事了再说。

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为了提升开车时的舒适感，通常会把车的悬挂系统调得软一些。不过这样做的副作用是转弯或变道时车身容易晃，影响操控稳定性。于是工程师在悬挂系统里加装了防倾杆，它的作用是加强车身倾斜时的抗阻力，减少转弯时车身倾斜的角度。