轮间差速器是什么意思

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轮间差速器就是让左右两边（或前后）驱动轮能以不同转速转的装置。它主要由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮这些零件组成。发动机的动力通过传动轴进入差速器，直接带动行星轮架转，再由行星齿轮带着左右两根半轴，分别驱动左右两边的车轮。轮间差速器的工作原理是这样的：

1、汽车直行时，主减速器的从动锥齿轮带动差速器壳转动，差速器壳带着行星齿轮轴转，行星齿轮轴又带动行星齿轮绕圈公转。这时候半轴齿轮被行星齿轮夹着，两边半轴齿轮转速方向完全一样，行星齿轮只公转不自转。所以左右车轮的转速就和从动锥齿轮转速一样；

2、汽车转弯时，行星齿轮在公转的同时开始自转，就是绕着自己的轴转圈。这样一来，一边的半轴齿轮转速会增加，另一边的转速就降低。两边车轮就以不同速度转了。不过这边车轮多出来的转速，刚好等于另一边少的转速；

3、如果把两个驱动轮都抬起来离地，这时候转一边的车轮，另一边的车轮会反方向转同样的速度。这时候差速器里的行星齿轮只自转不公转，两边半轴齿轮朝相反方向转，带动两边车轮反向同速转动。