发动机气门响怎么处理

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发动机气门响的处理方法：1、气门漏气响：这种响声来自气门室，主要在大油门低转速时明显，声音会随着负荷变大而变响。原因可能是在加工气门座时操作不当，或者气门导管磨损太严重，导致气门座歪斜，加上气门间隙太小，让气门烧坏后密封不严而漏气。处理方法是拆开缸盖重新研磨气门，检查弹簧弹力，再重新调整间隙；2、气门敲击响：发动机怠速时会听到气门杆尾端和摇臂之间连续的敲击声，转速越高声音越响，但温度变化或断油时声音不变。解决办法是重新调整气门间隙，如果锁紧螺丝松了要拧紧，磨损严重的零件必须换新的；3、气门座响（座圈脱落）：座圈表面粗糙、加工精度不够，或者座圈和气门座的过盈量不合适导致松动，材料问题受热变形过大，或是镶座工艺不达标。解决办法是按标准工艺重新镶座，确保座圈上端面和气门座平面平齐，高出的部分要磨平。