拉缸

通过听声音，是无法判断发动机拉缸的，可以通过以下方式判断1.正常情况下车辆动力明显下降(俗称车没劲)2.水温异常(车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅)3.下排汽增大,后排气有

要修，不严重的话修好之后一般没有问题，要注意烧不烧机油和水箱是否缺防冻液的问题

所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸润滑油

所谓“拉缸”是指新车的发动机，或刚大修后的发动机在初始使用和工作时，因气缸与活塞环之间没有充分地得到机油的润滑，从而使气缸壁形成油膜，发生了活塞环将气缸壁刮伤，拉伤的现象，行话就

所谓“拉缸”是指新车的发动机，或刚大修后的发动机在初始使用和工作时，因气缸与活塞环之间没有充分地得到机油的润滑，从而使气缸壁形成油膜，发生了活塞环将气缸壁刮伤，拉伤的现象，行话就

拉缸是汽车发动机的常见故障之一,拉缸就是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重

奥迪汽车的确有这种情况,的确有点拉缸烧机油。与涡轮增压有关系,因为涡轮增压器自身就要耗机油。大众的发动机烧机油是普遍现象,是设计问题,无法改变。发动机结构参数(非性能参数)上

拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”，而且必须更换全部活塞环。是否会有后遗症不好说，关键看修车的技术如何，如果技术好，而且修车师傅责任心强，修完之后肯定比没修之前要好

发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤,如果发现得及时,那么送到维修厂后还是可以修复的,可能镗一下缸加大活塞就行。如果气缸壁划痕过深,或者活塞组件损耗严重,那也没有修复的必要

绿波带在指定的交通线上，当规定路段的速度时，信号机根据路段的距离调整通过交叉口的绿灯开始时间，以保证以确保该车流到达每个路口时，都正好是绿灯。相关资料如下1、交通信号“绿波”控制

核辐射不安全要知道核辐射能穿透3米的水泥墙面，为了防辐射，核电站反应堆外面要建几米厚的水泥墙，车子上面总不能搞这个东西吧。再说了，如果发生车祸怎么办？核反应堆装在汽车上，发生事

用途很大，现在这个职业的缺口很大，二手车也是未来汽车行业发展的一大部分。您也可以通过这个从事很多行业如汽车类、典当类。

北京二手车过户手续需要的资料如下1、买卖双方准备身份证原件及复印件2、车辆原始购置发票或上次过户发票原件及复印件3、过户车辆的机动车登记证书原件及复印件4、车辆行驶证原件及复

1、这种情况下需要更换离合器片用压盘和分离轴承，一般价格在600800左右！由于地区差异和消费水平不同，请咨询当地汽车修理厂2、安全起见，养成良好的习惯，在启动时踏上离合器，可