世嘉

东风雪铁龙c4世嘉配置怎么样?

俞俊民东风雪铁龙c4世嘉配置内容如下:1、市场优势,五星安全防护:集“主动安全”、“被动安全”、“操控安全”、“生态安全”、“品控安全”于一体,safeye盲区监测:盲区内实时监测以集成在后视镜上的指示灯提示驾驶员;2、笼式结构车身:采用不同强度的钢和横梁,而且前后防撞钢梁均为铝合金材质。保证车

东风雪铁龙c4世嘉油耗多少?

任志新东风雪铁龙c4世嘉这款车油耗:1、驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧;2、多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。  车辆油耗一般以百公里油耗计算,比如百公里油耗10L,意思就是车辆行

东风雪铁龙c4世嘉有没有黄色?

吕永怡东风雪铁龙c4世嘉这款车没有黄色的,不过个人觉得黄色也不好看。以下是这款车的优点:1、车子的用料和做工好;2、性价比高:指导价下优惠幅度大,内饰舒适和安全性能全面,车辆品质高;3、油耗低:夏天空调油耗6.6L,堵一点7.5L;4、颜值高:车型漂亮,底盘扎实,沉稳,前后铝合金防撞梁,车本身的

世嘉两厢还是三厢怎么样?

金和煦单纯代步使用雪铁龙世嘉两厢车型适合,兼顾家用三厢好一些:1、这是一辆中国消费者熟悉的紧凑级轿车,也是很多用户接受法系车的开始;2、几经改款换代,如今这款车已经在外观设计、本土化改进、价格优化等方面很大程度的贴近了中国用户的需求;3、在安全技术方面,尤其是在关乎乘员生命安全的被动安全性方面,

世嘉两厢测评如何?

邱兴学世嘉两厢车型的测评如下:1、世嘉两厢是一款高品质的都市用车,尾部设计的紧凑和谐,“灵动音符”式组合尾灯与饱满的尾部互相协调,给人一种浑然一体的感觉,很好的诠释了世嘉两厢优雅时尚、动感灵性的气质;2、世嘉两厢传承国外C4五门版车型,轴距为2610mm,车身宽1773mm,属M1级;3、在外观

雪铁龙c4世嘉油耗多少?

秦宏大雪铁龙c4世嘉综合油耗是7L左右:1、C4世嘉的外观不再只受到少数人的追捧,更贴近大众的审美,前脸、灯组造型等细节颇具亮点,而且各个细节不只是简单的排列组合,而是与整车轮廓的高度融合,如前格栅与头灯的贯通式设计,呈现出了浑然一体的视觉效果;2、C4世嘉的内饰采用了时下流行的扁平化布置,无论

雪铁龙c4世嘉有什么缺点?

李鹏涛车子灯光亮度太低了,副驾驶偶尔会有异响发生,后排空间有点小,隔音效果有点而差,刹车盘偶尔会出现异响声:1、C4世嘉搭载1.2THP、1.6THP的双T组合,涡轮在1000转时将介入,驾驶者踩下油门,就能感受到T动力介入的动力输出。同时,车辆配备的STT发动机启停系统,最大限度降低燃油消耗,

雪铁龙c4世嘉停产了吗?

黄文赋没有停产,雪铁龙c4世嘉是改款了,东风雪铁龙c4世嘉选这款车,感觉还是非常值的,可以购买:1、外观简单稳定大方,配置相对丰富,内饰做工精细,材料非常真实,车的空间足够大;2、汽车起步时一般,但中间的加速动力,家里完全够用,偶尔任性超下车根本没问题;3、变速箱系统升级后翻滚感觉更小,由于雪铁

东风雪铁龙c4世嘉怎么样?

吴光启东风雪铁龙c4世嘉:1、C4世嘉搭载1.2THP、1.6THP的双T组合,涡轮在1000转时将介入,驾驶者踩下油门,就能感受到T动力介入的动力输出。同时,车辆配备的STT发动机启停系统,最大限度降低燃油消耗,综合百公里油耗仅为5.0升;2、该车的配置再次升级,全系标配了7英寸彩色智能多媒体

东风雪铁龙世嘉怎么样?

吕鹏东风雪铁龙世嘉:1、外观简单稳定大方,配置相对丰富,内饰做工精细,材料非常真实,车的空间足够大;2、汽车起步时一般,但中间的加速动力,家里完全够用,偶尔任性超下车根本没问题;3、变速箱系统升级后翻滚感觉更小,由于雪铁龙专业底盘技术,所以给人一种稳定的幸福感,座椅包扎性好,乘坐舒适。