车坛
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平衡杆的工作原理：1、过弯时弯内轮的悬吊伸长而弯外轮的悬吊被压缩，这时平衡杆就会产生扭转抑制这种情况；2、它会对弯外轮的悬吊施一个向下压的力量，而对弯内轮的悬吊施一个抬起的力量，施予左右悬吊的作用力是大小相等方向相反相互牵制的；3、平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身
平衡杆拉杆：1、平衡杆只有在作用时才会使行路性变硬，不像硬的弹簧会全面的使行路性变硬。如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾那可能需要非常硬的弹簧，更要用阻尼系数很高的避震器来抑制弹簧的弹跳，这样一来我们就必须去承受硬的弹簧和避震器所造成诸如行路性、行经不平路面时循迹性不良的后遗症；2、但是如果
平衡杆异响的原因：1、检查一下平衡杆拉杆和平衡杆的胶套，看看拉杆是否有旷动，胶套是否老化；2、跑车有异响，长时间球头间隙大可能会断掉，最好换掉在跑。首先就是“咯吱咯吱”，或者称之为“吱吱嘎嘎”的声音，如同抬轿子一般，每过避震或凹凸不平的道路就会出现，不是碰撞，而是橡胶被挤压的声音。这个应该
平衡杆头部漏油，会导致球头加速磨损，造成底盘噪音，建议去维修店或4S店更换：1、平衡杆的作用是在过弯时保持稳定性，另外也能提高车的刚性。高速过弯的时候车会有些扭曲 ，平衡杆就是相对保持车辆的刚性，防止过度变形扭曲，提高稳定性；2、平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的
汽车平衡杆胶套更换建议4个一起换，不然换一个或者换单边达不到平衡效果：1、平衡杆胶套的作用是固定平衡杆，如果平衡杆胶套坏了，会影响汽车行驶的稳定性，如前轮行驶和制动距离长度；2、当平衡胶套坏了，会出现两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高；3、也会有两侧胎压不相等，胎压会使轮胎变大，滚
这个没说必要不必要的，如果你追求汽车的稳定性加上平衡杆会更好一点。汽车平衡杆的作用如下：1、保持汽车的稳定，当左右两轮的水平高度不一样时，为了防止杆身扭转，平衡杆会产生抗倾斜阻力，抑制车身滚动；2、提高汽车刚度，在汽车高速过弯的时候，汽车会有点扭曲的；3、平衡杆相对来说是为了保持汽车的刚性
平衡杆胶套响的原因有：1、四轮定位失准。这时候要做四轮定位；2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高；3、车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正；4、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的
平衡杆球头坏了会出现以下的影响：1、导致四轮定位错位，此时要做四轮定位；2、造成两侧胎压不同，胎压会使轮胎尺寸不一样，滚动时必然跑偏；3、导致前减震器失效，前减震器失效后，在车辆行驶中两悬浮一高一低，受力不均匀，造成跑偏。
平衡杆球头坏了危险性有一些的，平衡杆球头坏了会出现以下的情况：1、导致四轮定位错位，此时要做四轮定位；2、造成两侧胎压不同，胎压会使轮胎尺寸不一样，滚动时必然跑偏；3、导致前减震器失效，前减震器失效后，在车辆行驶中两悬浮一高一低，受力不均匀，造成跑偏。
汽车平衡杆的作用如下：1、保持汽车的稳定，当左右两轮的水平高度不一样时，为了防止杆身扭转，平衡杆会产生抗倾斜阻力，抑制车身滚动；2、提高汽车刚度，在汽车高速过弯的时候，汽车会有点扭曲的；3、平衡杆相对来说是为了保持汽车的刚性，防止过度变形扭曲，提高稳定性。