车坛
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汽车发动机温度过高的原因：1、风扇问题，风扇电机不动或风扇离合器故障，不能正常冷却；2、排气问题，三元催化剂阻塞或管道破裂，导致排气阻塞，导致发动机过热；3、冷却液泄漏问题，冷却系统的管道如果出现破裂，导致冷却液流失，散热不能正常工作，只要更换新的管道，这样的情况就可以改善了；4、泵问题，
发动机温度过高造成的影响有以下几种：1、气缸壁温度过高会破坏气缸壁的润滑膜，降低润滑性能，加速机器磨损；2、活塞环在气缸内由于高温和膨胀破坏了配合间隙，导致摩擦阻力增大，严重时可能会发生咬死的现象；3、早燃和爆裂的可能性增大，破坏了发动机的正常运行，并导致部件承受额外的冲击载荷并造成早期损
发动机温度过高的原因有：1、风扇问题，风扇电机不动或风扇离合器故障，不能正常冷却；排气问题，三元催化剂阻塞或管道破裂，导致排气阻塞，导致发动机过热；2、冷却液泄漏问题，冷却系统的管道如果出现破裂，导致冷却液流失，散热不能正常工作，只要更换新的管道，这样的情况就可以改善了；3、泵问题，长期使
发动机温度过低会产生以下影响：1、发动机温度过低，使混合气点火困难，燃烧缓慢，导致发动机功率下降，燃油消耗增加；2、由于温度太低，没有蒸发的燃油冷凝进入曲轴箱，不仅增加了燃油消耗，而且使机油稀释，影响了正常润滑；3、发动机温度过高，会导致气缸充气机变小而燃烧异常，发动机功率下降，燃油经济性
发动机温度高的解决办法有：1、应尽快减速，将车开到阴凉处停车，打开发动机盖，让发动机空转运转，等待发动机温度逐渐恢复正常，在发动机水温恢复正常后，发动机将熄灭；2、然后等待一段时间，直到发动机水温完全降低，然后检查发动机冷却水；3、此时发动机冷却水量大多是严重不足的，再次检查冷却系统，确保
发动机温度高正确的降温方法是：1、戴上手套，然后在水箱盖上加一块折叠的湿布，轻轻拧下水箱盖上的一条小缝，等水蒸气慢慢排出后，水箱压力下降，加入冷水或防冻液；2、由于水管渗水，由此造成的冷却水不足，可辅以蒸馏水或纯水应急。刚开热水车时注意不要打开水箱盖，以免内部压力喷出的水蒸气烫伤；3、如果
如果车辆发动机温度很高的话，是会报警的：1、当我们遇到水温过高报警时，应先减速，然后开到路边，不要急着关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑；2、如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成一些软金属脱落，有的甚至会造成气缸粘缸
发动机温度过高的危害有以下几种：1、发动机温度过高会损坏发动机的许多部件，如活塞、活塞环、活塞销、气缸垫、尺寸瓦、进排气门、油封、气缸盖、气缸体等，如果气缸盖、气缸体变形或开裂，会导致发动机报废；2、因为发动机正常工作温度从水温表来观察大约在87至102度，而此时发动机内部温度最高可达15
不能开，发动机过热，应尽快减速，将车开到阴凉处的地方停车：1、打开发动机盖，让发动机空转运转，等待发动机温度逐渐恢复正常，在发动机水温恢复正常后，发动机将熄灭；2、然后等待一段时间，直到发动机水温完全降低，然后检查发动机冷却水；3、再次检查冷却系统，确认没有其他故障，可以起动发动机，继续行
发动机水温高常见的故障有：1、发动机冷却系统中的防冻液不够，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等；2、发动机冷却系统中的节温器出现故障导致水温过高；因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高；3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作异常，