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比亚迪e1降价了；比亚迪e1：1、比亚迪e1是比亚迪推出的全新小型纯电动车型，主要定位为城市通勤代步用车；2、虽即为“通勤”而生，但比亚迪e1的动力也绝不简单，其搭载一台最大功率45kW、最大扭矩110Nm的永磁同步电机，最快车速可达102km/h，0-50km/h仅需5.9s，在微型纯电
比亚迪e1电池容量是32.2kwh：1、比亚迪e1采用的是三元锂电池，容量为32.2kwh，电池能量密度达到160wh/kg；2、在综合工况下，续航里程为305公里。对微型纯电动车而言，属于行业主流水平。城市代步通勤，e1能穿梭自由。中短途自驾旅行，e1也能通过快速充电保证持久续航；3、比
比亚迪e1电池密度：1、比亚迪e1的电池采用了比亚迪全新三元锂电池，其容量为32.2kwh，电池能量密度达到160wh/kg；2、众所周知，三元锂电池的能量密度要比普通的磷酸铁锂电池高，低温适应性也要比磷酸铁锂电池好；3、这就是为什么采用三元锂电池的车续航里程普遍较高，在极端低温的天气下不
比亚迪e1的续航能力大概是305公里，具体如下：1、比亚迪e1采用的是三元锂电池，容量为32.2kwh，电池能量密度能达到160wh/kg；2、在综合工况下，续航里程为305公里，对微型纯电动车而言，是属于行业主流水平的，城市代步通勤的话，e1能穿梭自由，中短途自驾旅行，e1也能通过快速充
比亚迪e1电池质保时间还是比较长的：1、比亚迪e1整体性能完全能够满足家用标准，油耗在市区内约7-8.5，在郊区，高速普遍在7左右；2、外形美观，性价比高，动力充足，空间宽敞，成本效益高，在5万到8万超高的优势，造型完全颠覆了老款，不再显得复古；3、但存在一些突出的小问题，比如漆皮薄，底盘
比亚迪e1电池拆解：1、比亚迪e1采用的是三元锂电池，容量为32.2kwh，电池能量密度能达到160wh/kg；2、在综合工况下，续航里程为305公里，对微型纯电动车而言，是属于行业主流水平的，城市代步通勤的话，e1能穿梭自由，中短途自驾旅行，e1也能通过快速充电保证持久的续航；3、比亚迪
比亚迪e1的价格是5.99--7.99万：1、比亚迪e1整体性能完全能够满足家用标准，油耗在市区内约7--8.5，在郊区，高速普遍在7左右；2、外形美观，性价比高，动力充足，空间宽敞，成本效益高，在5万到8万超高的优势，造型完全颠覆了老款，不再显得复古；3、但存在一些突出的小问题，比如漆皮
比亚迪e1参数配置：1、比亚迪e1是一款入门级A0级别的纯电动小车，车型比较丰富，有五款不同的配置可供选择。这五款车的电池容量、电机功率、续航里程都是一样的，只是配置上有所差异。不同需求可以选择不同配置，丰俭由人；2、e1整体造型小巧可爱，与F0高度相似，其实就是F0的电动版本，可以说是一
比亚迪e1：1、比亚迪e1是一款入门级A0级别的纯电动小车，车型比较丰富，有五款不同的配置可供选择。这五款车的电池容量、电机功率、续航里程都是一样的，只是配置上有所差异。不同需求可以选择不同配置，丰俭由人；2、e1整体造型小巧可爱，与F0高度相似，其实就是F0的电动版本，可以说是一款油改电
比亚迪e1的缺点就是：1、比亚迪e1整体性能完全能够满足家用标准，油耗在市区内约7-8.5，在郊区，高速普遍在7左右；2、外形美观，性价比高，动力充足，空间宽敞，成本效益高，在5万到8万超高的优势，造型完全颠覆了老款，不再显得复古；3、但存在一些突出的小问题，比如漆皮薄，底盘硬，档位不清，