车坛
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现在的保险公司针对这个情况是不会赔偿的，因为存在争议性：1、电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应的灵敏度来实现的；2、也就是说，在任何时候踏板的最后面33%的油门信号不再被使用，在驾驶员踩下踏板66%时油门输出已经全开，使油门响应的灵敏度提高50%；3、实际上，是把油门信号进
汽车电子油门加速器是有用的，具体如下：1、可以放大油门信号提升静态响应，这个”加速“主要是通过提高油门响应灵敏度实现的；2、也就是说，在踏板最后面33%的油门信号是没用的，在踩下踏板66%的时候加速器输出就已经是全油门了，这样就使得油门响应的敏感度提高了50%；3、还可以放大油门信号增速提
电子油门和拉线油门，拉线油门会比较好一点：1、电子油门可以根据动作范围的细节来判断驾驶员的意图，从而实现精确的控制，其优点是比拉线节气门省油，更平稳，不易失速，缺点是成本高，反应不如拉线的快，结构比较复杂，故障率比较高；2、拉线油门的优点是体现了直接价格便宜的结构非常简单，基本不会坏，缺点
电子油门怠速是无法调整的，原因如下：1、现在的发动机怠速都是通过电子节气门对进入的空气量进行调整的；2、怠速转速完全是由发动机控制系统调整的，不能自行进行怠速调整；3、如果发动机怠速和标准相差过大的话，应检查是否由于故障造成的，一般建议20000公里清洗一次电子油门，清洗后部分车辆需要做初
电子油门反应慢是不能调整的，原因如下：1、目前的发动机怠速转速，是由电子节气门对进入的空气量进行调节控制的，怠速转速完全由发动机控制系统来调节，无法自己进行怠速调整的；2、如果发动机怠速与标准相差过大，那就应该检查是否由于故障引起的，还有就是电子节气门一般建议2万公里进行清洗，清洗是可以提