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汽车爆缸的原因：1、首先是引擎的散热效果不良，使得引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度；2、再来是引擎机油的品质或是循环不良所造成润滑不足，还有就是引擎的进排气系统以及点火正时的调整不准确；3、最后应该就是引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生，而对于科技含量如此高的赛
汽车爆缸是不能报保险，因为不是外力就不赔的，需要自己垫付，爆缸的原理：1、当发动机在长期处于大功率、超负荷的工况时，或者是低档高速时进行连续行驶，机件散热出现不良，就会容易造成发动机过热；2、为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火；3
汽车爆缸的影响和原因：1、汽车爆缸之后活塞会膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废；严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓的火焰；2、引擎的散热不良，引起引擎的工作温度超过原设计能够承受的工作温度；引擎机油的品质或是循环不良造成的润滑不足；3、引擎的进排气系统和点火正时调整的不准确；引
汽车爆缸后，是不可以继续行驶的：1、爆燃现象是其危害是非常大的，会造成发动机活塞环、气门、气缸壁、活塞、连杆和连杆轴承等运动部件变形损坏；2、发动机燃烧室出现积碳过多，造成体积相对较小，积碳和非热热量的侵入，导致可燃混合气由于热早燃而燃烧；3、当发动机长期处于大功率、过载状态或低速连续行驶
汽车爆缸的表现：1、爆缸现象是其危害是非常大的，会造成发动机活塞环、气门、气缸壁、活塞、连杆和连杆轴承等运动部件变形损坏；2、发动机燃烧室会出现积碳过多，造成体积相对较小，积碳和非热热量的侵入，导致可燃混合气由于热早燃而燃烧；3、当发动机长期处于大功率、过载状态或低速连续行驶时，特别是在炎
汽车爆缸是由以下原因造成的：1、一是发动机散热效果差，使发动机运行温度高于原设计能够承受的温度，进而造成发动机机油的品质或是循环不良所造成润滑不足；2、存在发动机进排气系统和点火正时调节不准确，应该就是引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象；3、如果对于技术含量高的车主来说，出现
汽车爆缸就是指汽车发动机中的活塞与缸筒固定在一起，其故障原因是活塞因为缺少机油的冷却：1、爆燃现象是其危害是非常大的，会造成发动机活塞环、气门、气缸壁、活塞、连杆和连杆轴承等运动部件变形损坏；2、发动机燃烧室出现积碳过多，造成体积相对较小，积碳和非热热量的侵入，导致可燃混合气由于热早燃而燃
爆缸：由于温度过高，活塞膨胀而卡在缸内，造成发动机报废，在严重情况下由于压力过大而活塞无法起动，会喷出浓烈的火焰。爆缸的原因：1、引擎的散热不良，引起引擎的工作温度超过原设计能够承受的工作温度；2、引擎机油的品质或是循环不良造成的润滑不足；3、引擎的进排气系统和点火正时调整的不准确；4、引
汽车爆缸了不建议继续行驶，发动机爆缸的原因：1、引擎的散热不良，引起引擎的工作温度超过原设计能够承受的工作温度；2、引擎机油的品质或是循环不良造成的润滑不足；3、引擎的进排气系统和点火正时调整的不准确；4、引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。
汽车爆缸了的处理方法就是直接更换新的发动机：1、因为爆缸是一个比较严重的问题。以下就是造成爆缸的原因；2、第一是发动机冷却效果差，使发动机的工作温度比原来设计的更能承受温度；3、第二是润滑不足造成机油质量或循环不良；4、第三是发动机进排气系统和点火正时调整不准确；5、第四是发动机工作负荷过