车坛
车坛
柴油发动机冒黑烟解决方法：1、更换空气滤清器，因为空气中的灰尘及颗粒物过多，使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足；2、更换电磁阀，柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞磨损等，致使供油不准确；3、更换燃油滤清器，也是柴油品质导致的，柴油中的灰度和水分必须先滤清才能进入气缸
柴油发动机冒蓝烟的原因：1、使用不合格的油，或者柴油长时间没有更换，原因就是柴油过稀，燃烧不充分使然。解决方法就是更换合格的柴油；2、冷车大油门启动所致；3、参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致；4、导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过
增压柴油机冒黑烟的原因：1、由各汽缸供油量不均匀或过多、吸入空气量不足、雾化不良、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成的；2、拆下空气滤清器，观察排气烟色。若排黑烟情况好转，故障系空气滤清器脏污严重造成的；3、检查供油时间是否过早，若过早应调整；在发动机运转时，可逐缸断油试验。当某缸断油
柴油发动机冒白烟的常见原因:1、发动机温度过低部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟；2、供油系中有水燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟；3 、喷油时间过迟由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒
造成柴油发电机组冒黑烟的具体原因:1、当柴油发电机组供油提前角过小时，会造成喷油器喷油延迟，使喷人燃烧室的柴油来不及充分燃烧就被排出，即柴油发电机组后燃严重而使排气冒黑烟。当供油提前角过小时还会导致排气温度增高，耗油量增大，功率不足等故障现象；2、柴油发电机组在额定负荷下工作时，若喷油泵各
柴油发动机冒黑烟的处理方法：1、排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。出现这一情况：一是排气管弯位(特别是90°弯位)过多，应尽量减少；二是消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除；2、进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因，应进行以下检
柴油发电机不发电的原因：1、首先在发动机运转的情况下，看发电机皮带轮驱动发电机运转不正常，如果运转正常，拆下蓄电池正极，汽车立即熄灭了，说明发电机可能不发电；2、如果不熄灭，测量发电机的阴极输出端与地面之间的电压是多少，加加油门，改变转速，看电压是否波动，如果电压波动，且电压在12V左右，
柴油的密度和流动性会随着温度的变化而变化。 标准密度为：1、零号轻柴油也就是车用柴油，在摄氏20度时与水的比重为0.84-0.86。 一公斤柴油大概是1.162—1.190（升） 一升柴油大概是0.84-0.86（公斤） ；2、轻柴油按质量分为优质品，一级品和合格品三个等级， 按凝点分为1
柴油发动机功率不足的原因：1、油、电路有故障。油路不畅，进气受阻，造成混合和气过稀或过浓，点火时间过迟或触点间隙过小或过大，发动机排气管漏气；2、高压分线漏电或脱落，分电器插孔漏电或窜点，分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多，裂损漏电；3、缸压不足，缸垫不密封，烧蚀，气门座圈烧蚀，不密封或脱
柴油发动机高温原因：1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等；2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高；3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常