鼓式刹车

鼓刹优缺点1、鼓式刹车可以算得上最早的刹车系统，装在汽车上已经有接近一百年历史了。所谓“鼓”就是制动鼓，它安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里边安装有专用刹车片。在有刹车动作发

还是盘式刹车好些。盘式刹车是有一与轮胎固定并同速转动之圆盘片，刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟，由接触产生之摩擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车。鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件，称

把轮胎卸下，就会看到轮锅上有一个孔，拿手电筒从孔往里照，要慢慢转动轮锅，直到看到里面有一齿轮一样的东西，它可以向上向下转动，这样可以实现刹车的松紧，你拿一字头的螺丝刀去掰动它，松紧

换法还是比较简单鼓式刹车片拆装步骤首先使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压,使制动蹄回位。再用用VW6372专用工具拆卸下轮毂盖,拔出开口销,拆下冠状螺母保险环。拆下轮毂轴承

奇瑞鼓式刹车的调整要点1、要慢慢调试，换完后刹车片后，不要放下千斤2、先将调节螺丝调整到最紧状态3、然后转动后轮，慢慢调试，一点一点的放松4、直到听不到摩擦的声音就可以了

通过调节杆可以校正摩擦片和制动鼓的间隙，使他们很好的配合。从而解决刹不住的问题。有时在确认盘式刹车的没有故障，并且其他部件也没问题的情况下，感觉刹车刹不住并且手刹比较松。这时就要检

1、盘式制动器(盘刹)在液里助力下制动力大且稳定，在各种路面都有良好的制动表现,其制动效果远高于鼓式制动器。而且，由于空气直接通过盘式制动器,故其散热性很好，但盘刹结构相对于鼓刹比

1、盘式制动器(盘刹)在液里助力下制动力大且稳定，在各种路面都有良好的制动表现,其制动效果远高于鼓式制动器。而且，由于空气直接通过盘式制动器,故其散热性很好，但盘刹结构相对于鼓刹比

鼓式一般34万公里检查一次，这个还得看个人用车习惯，碟刹式的就方便多了，直接在外边就能看得见刹车片的厚度了。

鼓式制动一般是车辆行驶到10W公里左右就需要更换了。这个公里数也不是绝对的，因为每辆车的行驶路况不同，每个驾驶员的驾驶习惯都不同，都会影响到刹车片的使用寿命。可能使用的公里数长也有

火花塞的间隙1、一般火花塞的间隙间距为0.6到1.3mm之间2、太大或太小都不好。

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