迈凯伦P1混动
迈凯伦P1还能调整底盘高度,革命性的RaceActive底盘控制(RCC)功能,可在比赛模式下调低50mm,以产生地面气动效应。它还具有自适应的弹性系数、翻滚控制、螺距控制和阻尼等特性,这一切为汽车提供巨大调节范围,使得迈凯伦P1在公路和赛道均有完美表现。在比赛模式下,弹性系数会增加300
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