车坛
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发动机水温过高的标志：1、汽车水温过高标志是像水一样的波浪线上插了一个温度计，乍一看像一个钥匙，也就是水温报警指示灯。当水温报警指示灯为红色或黄色时，说明水温过高。当水温报警指示灯为蓝色时，表示水温过低。水温也就是冷却液的温度；2、水温过高时首先应该检查冷是否缺少冷却液，如果不是缺少冷却液
发动机水温过高的原因：1、未加足冷却水或冷却系统漏水而耗水过多；2、未按照规定清洗冷却系统，导致水垢积累过多或杂物堵塞水箱散热器芯管，使冷却水得不到冷却；3、风扇皮带损坏或风扇皮带打滑导致水泵轴转速减慢，使泵水量不足，或者风扇叶片变形使输风量不足而降低风冷效果；4、水泵内局部堵塞或磨损过度
汽车水箱温度过高对发动机的影响有：1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损；2、使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低；3、汽缸垫损坏，可能造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱 ，水流进发动机机油；
汽车水箱温度过高对发动机的影响有：1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损；2、使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低；3、汽缸垫损坏，可能造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱 ，水流进发动机机油。
发动机水温过高的危害：1、充气系数下降，燃烧不正常，发生早燃和爆燃；2、零件过热导致材料力学特性降低和产生严重的热应力，导致变形和裂纹；3、破坏各运动机件间正常的运动间隙，导致磨擦阻力增加，磨损加剧，特别是活塞环和气缸壁之间的运动，严重时会发生烧蚀、卡滞，使发动机停转或者发生拉缸现象；4、
柴油发动机水温过高的原因：1、未加足冷却水或冷却系统漏水而耗水过多；2、未按照规定清洗冷却系统，导致水垢积累过多或杂物堵塞水箱散热器芯管，使冷却水得不到冷却；3、风扇皮带损坏或风扇皮带打滑导致水泵轴转速减慢，使泵水量不足，或者风扇叶片变形使输风量不足而降低风冷效果；4、水泵内局部堵塞或磨损
发动机水温高解决办法：1、当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸；所以发现开锅后
发动机水温过高不能开了，要马上靠边停车（不要熄火），然后检查水箱有没有水。发动机水温过高的处理办法：1、冷却水不足造成的发动机过热此时记住千万不要立即加冷水(防止变形开裂)。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降，再行添加水；2、漏水也可能造成发动机过热在防冻