车坛
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冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病，主要原因是：1、冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动；2、每次保养车辆时可以检查下火花塞的极点间隙是否正常，陶瓷部分是否有开裂的现象。如果有就需要更换。同时也建议检查下轮胎是否存在鼓包，变
经典爱丽舍的油耗不高，百公里在7个左右：1、爱丽舍的实力胜过“老三样”，然而，汽车技术在不断发展，目前，它与同级日系车相比，爱丽舍的发动机技术不算最先进，也不算很省油；2、与同级德系车相比，爱丽舍的机械、做工也略有差距，但由于其整车比较厚重，底盘也较扎实，科技配备较多，特别是价格优势比较明
方向盘变重可能原因是转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良，或者轮胎气压不足，需要检查维修处理；导致方向盘变重的几种故障：1、转向助力油过脏，会造成流通不畅，打方向变重；2、助力油缺少或漏油，就相当于没助力了，检查相关系统有没有漏油的痕迹；3、发动机助力皮带过松或过紧，又或者皮带老化，松紧度是
经典爱丽舍：1、首先来看一看这款车的外观，相较于前款，新款车更具年轻感，更富有时尚的活力，全车依然延续了家族式经典的爱丽舍设计风格，宽边的进气格栅；2、搭配着双排闪耀独特设计的大灯以及3D钻石雾灯，让整车看起来简洁大气，且年轻时尚，从侧面来看，本车线条流畅，腰线紧实，勾勒出了十足的肌肉感，
经典爱丽舍无法启动，遇到此情况处理5个步骤：1、检查是否还有油，看看汽车仪表盘的油表，是否已经到达红色边框线的最低值；2、检查火花塞问题，因为火花塞是汽车点火系统的关键部件，点火系统又是决定汽车是否运行的关键要素；3、挡位不对也是引起问题的原因之一，自动挡启动需要放置P挡位或者N挡位，手动
根据厂家的说明，雪铁龙的爱丽舍2014款的最高车速是手动车型是193公里每小时，自动车型是188公里每小时：1、不过，建议不要跑这个极限，拉高速也不是要拉这个高速，不安全！车稍有问题就无法控制，要命；2、高速路上，以经济速度即90公里/小时，附近或稍高一些100最佳，既省油又省车，高速上限
经典爱丽舍三厢预售价为8.5-12万元。爱丽舍车型：1、全新爱丽舍新家族样式的加入，使其外观变得更加饱满大气，酷似C4L的设计为它提气不少，更符合国人的审美，2652mm的轴距和较宽的车身也优于同级对手；2、而内饰没有了繁杂的法系惯用的操作按键，以浅色调为主的简约小清新风格更加温馨，7寸大
经典爱丽舍是指2011款的，经典爱丽舍还可以，我朋友买了一个现在7万公里左右还没出现过什么问题：1、全新爱丽舍新家族样式的加入，使其外观变得更加饱满大气，酷似C4L的设计为它提气不少，更符合国人的审美，2652mm的轴距和较宽的车身也优于同级对手；2、而内饰没有了繁杂的法系惯用的操作按键，
知名度非常高的雪铁龙爱丽舍，之前可谓是红极一时，是人们口中的“老三样”之一：1、首先来看一看这款车的外观。相较于前款，新款车更具年轻感，更富有时尚的活力。全车依然延续了家族式经典的爱丽舍设计风格，宽边的进气格栅，搭配着双排闪耀独特设计的大灯以及3D钻石雾灯，让整车看起来简洁大气，且年轻时尚
经典爱丽舍需要8万元起：1、外观方面，全新爱丽舍的前脸采用了雪铁龙最新的家族式设计风格，标志性的双人字形车标具有强烈的视觉冲击力；风塑流体腰线勾勒出优雅动感的轮廓，洋溢着时尚稳重的气息；蜂窝式下格栅和追风造型轮毂为整车增添了一丝动感；而风驰晶钻前大灯与风翼组合式尾灯前后遥相呼应且不失稳重，
没有第一次违章不处罚的：1、现场处理。一般来说是接到罚单后的三天，带着驾驶证、行车证、现金或银行卡去当地行政大厅（或交警队）去现场办理缴纳罚款的业务；2、网上办理。很多城市具有网上警局的业务，可以进入之后用银行卡进行缴费；3、违章停车不扣分，一般是罚款200元，但是要看清罚单上的日期，不要
19年凯美瑞车道偏离是自动打开的哦：1、车道偏离警报经常在没有危险的时候发出不合时宜的警报，”该研究的主要发起者Ian Reagan说，“发出嘟嘟声，或者让方向盘、座椅产生振动，它们让驾驶员心烦的作用甚至比预警作用还大。”；2、车道偏离预警系统使用率低，另一个重要的原因在于这一系统太容易被
汽车轮胎起包是不能修复的：1、还是换了吧，跑高速时如果爆胎太危险了，尤其是前轮，方向会扶不住的；2、轮胎起包现象是轮胎使用后常见的问题之一。从我们掌握的数据来看，轮胎起包现象除了安装和轮胎制造原因外，绝大部分由于使用中出现意外冲击障碍物（例如：坑洞），造成胎壁帘布层局部断线形成的；3、我们
发动机链条会比较好一点，以下是正时链条跟皮带的区别：1、正时皮带有着噪音小、传动阻力小、发动机动力性和加速性能较好，容易更换等优点，但是容易老化，故障率相对高一点，养护成本高；2、正时链条的优点是使用寿命长、故障率低，当然它也有着转动噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺点；3、当然，随着技术
现代索纳塔九试驾感觉：1、外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯；2、尾部的设计就比较短了，相对于车头来说，就给人一种头长尾短的感觉，不过整体感觉还是有很强的运动感，鸭尾的造型还是博
