电子扇相关的汽车问答

汽车电子扇的声音大是什么原因?

汽车电子扇的声音大的原因：1、一般车辆的风扇启动降温是在水温的中间位置；2、频繁启动主要是看行驶的路况——如果是在市区那么频繁启动是正常的。因为，车辆的频繁的走走停停导致发动机过热从而使风扇启动是一种安全的保护。如果是在高速上面的话就不正常了；3、另外，声音大，要看判断一下是什么样的声音，

发动机熄火电子扇需要转的，发动机熄火电子扇转的原因：1、事实上汽车里的风扇是起一个散热的作用的，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象；2、熄火后风扇转不转与熄火时的水温

水温传感器坏了电子扇不会转，原因是：1、因为风扇主要是用于冷却系统的散热，如果水温传感器坏了电脑无法接收到相关的数据，从而无法接通风扇是风扇转动；2、汽车的水温传感器安装在发动机冷却液出水管上。水温传感器的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越

汽车风扇延时启动的话这是当水箱的温度过热时水箱的风扇就会启动的。出现汽车电子风扇不转故障可以根据上述几个因素进行排查：1、风扇卡死。主要主线在扇叶和轴承之间，一般是进入了泥沙等物体；2、传感器失灵。传感器是监测并传递水温的。如果传感器坏了，ECU就无法检测到水温信号，默认不需要启动电子风扇

汽车停车后，电子扇一直转是属于正常的现象：1、正常情况下，停车后冷却风扇将继续转动，但当温度下降时，就会停止转动；2、停车后冷却风扇转动时间过长，需进行检修，检查一下水温传感器、热敏开关、以及风扇继电器等；3、为避免造成蓄电池失电，会影响车辆重新启动。

汽车电子扇开启的温度是98°左右：1、汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分；2、以空气为冷却介质的称为风冷系统，以冷却液为冷却介质的称为水冷系统；3、通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体以及汽缸盖中的

汽车电子扇不转的原因如下：1、可能是由于水温控制不好，一般在低温的情况下，其水温传感器就不可以影响发电机启动风扇，因此会影响车用冷却风扇的转动；2、风速大小的调节需要依靠变压器来进行，因此当变压器内部电流小或内部故障时，会影响冷却风机的运行；3、汽车冷却风扇不转动的原因也可能与风扇本身有关

测试电子风扇的好坏，只要拔下风扇插头，直接接电瓶正负极，如果运转就是正常。汽车电子扇不转的原因如下：1、可能是由于水温控制不好，一般在低温的情况下，其水温传感器就不可以影响发电机启动风扇，因此会影响车用冷却风扇的转动；2、风速大小的调节需要依靠变压器来进行，因此当变压器内部电流小或内部故障

汽车电子扇不转的原因如下：1、可能是由于水温控制不好，一般在低温的情况下，其水温传感器就不可以影响发电机启动风扇，因此会影响车用冷却风扇的转动；2、风速大小的调节需要依靠变压器来进行，因此当变压器内部电流小或内部故障时，会影响冷却风机的运行；3、汽车冷却风扇不转动的原因也可能与风扇本身有关

汽车电子扇不停的原因以及解决方法如下：1、这是发动机在散热，发动机中的水温传感器检测到发动机的温度过高，所以在你停车了以后传感器发送信号给ecu，ecu控制风扇转动，直到发动机达到正常温度就ok了；2、汽车空调的电子风扇的开启及关闭和空调系统管路中三位压力开关的压力设定值有关，一旦空调系统